LONDÝN / RankWire.AI / – Britská vláda přesunula plánovanou daň z ujeté míle (pay-per-mille) pro elektromobily blíže k parlamentu. Ministerstvo financí Spojeného království zveřejnilo svou odpověď na konzultaci a návrh ustanovení 13. července. Opatření se nazývá spotřební daň z elektrických vozidel (eVED). Vstoupilo by v platnost 1. dubna 2028 a fungovalo by souběžně se stávající spotřební daní z vozidel. Technická konzultace k návrhu legislativy probíhá do 7. září 2026. Parlament musí před spuštěním systému schválit konečnou verzi zákona.
Automobily na baterie a vodíkové palivové články by platily 3 pence za každou ujetou míli. Plug-in hybridy by platily 1,5 pence za míli. Jejich nižší sazba odráží daň z paliva, která již byla zaplacena při použití benzínu nebo nafty. Elektromobil ujetý 8 000 mil by stál 240 liber ročně pod počáteční sazbou. Deset tisíc mil by stálo 300 liber. Vláda plánuje od daňového roku 2029–30 zvýšit sazby s inflací spotřebitelských cen.
Řidiči by nahlásili stav počítadla kilometrů při obnovení roční daně z vozidla. Také by odhadli počet najetých kilometrů pro další období registrace, obvykle jeden rok. Řidiči by mohli zaplatit odhadovaný poplatek předem nebo si platby rozložit do celého roku. Agentura pro vydávání řidičských průkazů a registrací vozidel by porovnala další stav s odhadem. Poté by vypočítala případnou dodatečnou platbu nebo dobropis. Stávající záznamy o technické kontrole by podporovaly kontrolu počtu najetých kilometrů u vozidel, která již procházejí ročními testy.
U novějších aut byly odstraněny dodatečné kontroly
Vláda zrušila navrhovaný požadavek na kontroly počtu najetých kilometrů u novějších vozů. Většina vozů ve Velké Británii nepotřebuje technickou kontrolu (MOT) před třetím výročím výroby. Severní Irsko obvykle vyžaduje první test po čtyřech letech. Majitelé mladších vozidel by místo toho předkládali vlastní údaje a roční odhady. První STK by poskytla ověřený počet najetých kilometrů pro srovnání. Úředníci by i nadále mohli požadovat kontrolu, pokud by měli důvodné podezření na podvod nebo nepřesné hlášení.
Plán nevyžaduje sledovací zařízení a nezaznamenává jednotlivé jízdy. Počet kilometrů ujetých mimo Spojené království by se u vozidel registrovaných ve Spojeném království stále započítával, protože poplatek vychází z celkového počtu najetých kilometrů. Původní schéma se týká bateriově elektrických vozidel, plug-in hybridních vozidel a vozidel s vodíkovými palivovými články. Elektrické dodávky, motocykly, autobusy, autokary a těžká nákladní vozidla zůstávají mimo jeho působnost. Hlášení o počtu najetých kilometrů u připojených vozidel by zůstalo volitelné. Řidiči, kteří si ho zvolí, by mohli odesílat údaje prostřednictvím vestavěného datového připojení svého vozidla.
Konzultace mění uspořádání vozového parku
Konzultace probíhala od 26. listopadu 2025 do 18. března 2026 a obdržela 5 133 odpovědí. 92 % z nich zaslali jednotlivci. Respondenti vyjádřili obavy ohledně platebních systémů, kontroly počtu najetých kilometrů, podvodů, vozových parků a administrativní práce. Revidovaný návrh poskytuje leasingovým a půjčovacím společnostem přístup k centrálním odhadům počtu najetých kilometrů, hromadnému licencování a flexibilnějším platbám. Vláda rovněž plánuje pokyny a digitální nástroje pro motoristy. Tyto materiály by vysvětlily odhady počtu najetých kilometrů, úpravy, vrácení peněz, pokuty a odvolání.
Oficiální odhady ukazují, že eVED by se ve fiskálním roce 2028–2029 dotklo přibližně 5,6 milionu vozidel. Úřad pro rozpočtovou odpovědnost (Úřad pro rozpočtovou odpovědnost) potvrdil předpokládané příjmy ve výši 1,1 miliardy liber za daný rok. Příjmy vzrostou na 1,435 miliardy liber v letech 2029–2030 a na 1,865 miliardy liber v letech 2030–2031. Řidiči by začali platit, jakmile si poprvé obnoví platbu daně z vozidel po 1. dubnu 2028. Práce nyní zahrnuje finální legislativu, systémy udělování licencí, ověřování najetých kilometrů, pravidla plateb a postupy vymáhání. Návrh je stále předmětem parlamentního procesu.
Příspěvek Daň z najetých kilometrů elektromobilů se ve Spojeném království blíží a poprvé se objevil na Bradford Pioneer .